香港政府於2024年11月發佈《綠色船用燃料加注行動綱領》，鼓勵和推動業界提供綠色船用燃料加注服務，支持航運界綠色轉型，著力推動香港發展成為高質量綠色船用燃料加注中心。1月21日，中国石油“新奥普陀号”作为国内自主研发设计和建造的首艘C型罐式专用LNG加注船，積極響應政策號召，開展香港首例天然氣海上加注作業。友聯拖輪作為拖輪業界標桿、不負重托，出色完成加注船、受注船護航及靠泊輔助任務，全程保障加注作業的順利完成。

為提前做好此次任務的準備工作，香港友聯組織參與任務的船員開展專門培訓，對LNG加注船“新奥普陀号”、受注船ZIM AMBER的規格和佈局進行了詳細介紹，制定護航及輔助靠泊、拖離的計劃，並強調有關安全注意事項，進一步提升全員的安全意識和操作水平。

任務當天清晨，友聯拖輪派出7000匹“海鵬”、4000匹“海泰”出發前往長洲南錨區，計劃協助“新奥普陀号”靠泊受注船ZIM AMBER以接駁管道加注天然氣，但由於當時風浪太大，領航員臨時取消靠泊計劃。隨後，領航員對海上形勢進行準確分析預判，並安排多一艘拖輪“海安”加入到作業現場、進行第二次靠泊，最終由“海鵬”在受注船“ZIM AMBER”左舷船尾上䌫協助移位調整，“海泰”、“海安”兩艘拖輪在“新奧普陀號”右舷上䌫移往受注船舶，協助兩船順利“牽手”，完成管道接駁開始加注作業。

整個加注作業過程中，“海鵬”、“海泰”拖輪對加注船、受注船進行全程守護，確保作業現場安全，共耗時12小時，完成加注液化天然氣2200噸。加注作業完成後，友聯拖輪協助“新奥普陀号”順利拖離現場，至此任務圓滿結束。

   該次項目成功填補了香港LNG海上加注業務的空白，為香港打造高質量綠色船用燃料加注中心實現良好開局，對於航運業界具有重要意義，而友聯拖輪作為其中的參與者，彰顯出專業高效的作風及竭誠服務的態度，贏得了客戶的肯定和信任，進一步維護了友聯拖輪的業界口碑和地位。