今年10月，挪威Klaveness Ship Management AS公司旗下OBO船舶BARRACUDA到友聯船廠進塢修理，船方出於提速節能、省油等方面的考慮，本次船殼水線下全扒做矽膠漆，這也是友聯船廠進行的首例遠洋船舶矽膠油漆項目。

   由於矽膠油漆工藝和施工流程複雜，對鋼板表面處理和噴漆的要求較高，友聯船廠首先運用新引進的超高壓水機器人設備，耗時96小時，完成14000平方的船殼水線下的超水全扒油漆工作。由於尾軸工程還未結束，與矽膠漆的噴漆區域存在交叉，現場作業人員在保持兩個工程高度協同的前提下，協同油漆服務商，嚴格按照油漆施工工藝進行船殼噴漆工作，最終整個油漆施工耗時120小時，友聯船廠高質量完成了矽膠漆噴漆工作，體現了較高的作業和工藝水平。