“MU LAN”是隸屬於COSCO的新造LNG，2024年7月，在船隻滿貨情況下，其錨鏈錨頭出現問題需要更換，急需在中國東南部尋找船廠進行維修。香港友聯接到任務後，考慮到其滿載貨物且不能進廠維修，為滿足船東的需求，香港友聯採取“錨地修船法”技術方案，將人員與設備送往外錨地，泊在船舶左舷側進行維修。由於LNG船舶滿載液化天然氣，在錨地的安全管控非常嚴格且涉及少量熱工作業，香港友聯在惡劣天氣到來之前安排人員通宵作業，克服錨地風浪對吊運工作的影響，在一天內完成了左錨頭的割換工作，屬於業內首例，為船方爭取了寶貴的時間降低損失，得到了船東的高度讚揚，維持了友聯修船品牌的良好口碑。